Tata and IndiGo | Eyeing Go Air’s Aviation Assets: Acquisition Plans in the Works | Tata மற்றும் IndiGo Eyeing Go Air இன் ஏவியேஷன் சொத்துகள்: கையகப்படுத்துதல் திட்டங்கள் செயல்பாட்டில் உள்ளன
Tata and IndiGo Eyeing Go Air இன் ஏவியேஷன் சொத்துகள்:
டாடா Tata and IndiGo குழுமம் மற்றும் இண்டிகோ ஆகியவை Go Air இன் குத்தகைதாரர்களுடன் தனித்தனியாக பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தி வருகின்றன,
அத்துடன் புது டெல்லி மற்றும் மும்பை உட்பட விமான நிலைய ஆபரேட்டர்களுடன் தரையிறங்கும் மற்றும்
பார்க்கிங் இடங்களைப் பற்றி விவாதித்ததாக இந்த விஷயத்தை நன்கு அறிந்தவர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.
Go Air இன் குத்தகைதாரர்கள் 36 விமானங்களை திரும்பப் பெற முற்படுகின்றனர்,
இது இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறைக் கண்காட்சியில் தாக்கல் செய்யப்பட்டுள்ளது என்று ப்ளூம்பெர்க்கில் ஒரு அறிக்கை தெரிவிக்கிறது.
மேலும் பல கட்சிகளும் விமான நிலைய இடங்கள் குறித்து விருப்பம் தெரிவித்துள்ளன,
விவாதங்கள் ரகசியமானவை என்பதால் அடையாளம் காண வேண்டாம் என்று மக்கள் கேட்டுக் கொண்டனர். புதிய கேரியர் ஆகாசா ஏர் அவற்றில் உள்ளது என்று ஒருவர் கூறினார்.
Tata and IndiGo | Go Air இன் சொத்துக்களுக்கான கூச்சல்
Go Air இன் சொத்துக்களுக்கான கூச்சல், கடனை மறுசீரமைப்பதற்கும் செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்குவதற்கும் அதன் முயற்சியை சிக்கலாக்கலாம்.
இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை நிறுவனம் திங்களன்று டிக்கெட் விற்பனையை நிறுத்துமாறு,
கேரியரிடம் கூறியது, தப்பியோடிய கோடீஸ்வரர் விஜய் மல்லையாவின் கிங்பிஷர் ஏர்லைன்ஸ் லிமிடெட் ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு அதையே செய்ய உத்தரவிட்டதை நினைவூட்டுகிறது.
அது மீண்டும் பறக்கவே இல்லை. Go Air அதன் இயக்க உரிமத்தை வைத்திருக்க முடியுமா என்பது
குறித்து இரண்டு வாரங்களில் முடிவு எடுக்கப்படும் என்று ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கை கூறியது.
Tata and IndiGo | Go Air இன் மிகப்பெரிய குத்தகைதாரர்கள்
Go Air இன் மிகப்பெரிய குத்தகைதாரர்களில் Sky High XCV Leasing Ltd., ACG Aircraft Leasing Ireland Ltd.
மற்றும் SMBC Aviation Capital Ltd ஆகியவை அடங்கும். 2005 ஆம் ஆண்டு நஸ்லி வாடியாவால் நிறுவப்பட்ட SMBC ஏவியேஷன் கேபிடல் லிமிடெட், கோ ஏர் நிறுவனம் கூறியது.
Raytheon Technologies Corp கூறியது
Raytheon Technologies Corp. இன் ஒரு பிரிவான Pratt, Go Air விவகாரம் சட்ட நீதிமன்றங்களால் பரிசீலிக்கப்பட்டு வருவதாகவும், ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கையின்படி, வாடிக்கையாளர்களுக்கான டெலிவரி அட்டவணைகளைத் தொடர்ந்து முன்னுரிமை அளிப்பதாகவும் கூறியுள்ளது.
சப்ளை சீர்குலைவுகள் மற்றும் தொற்றுநோயிலிருந்து எதிர்பார்த்ததை விட விரைவான பயண மீட்பு புதிய வணிக ஜெட்லைனர்களின் பற்றாக்குறையை விளைவித்துள்ளது, எனவே Go Air இன் சிக்கல்கள் Tata மற்றும் IndiGo போன்ற நிறுவனங்களுக்கு தங்கள் கடற்படைகளை விரிவுபடுத்த மற்றொரு வழியை வழங்குகின்றன.
Tata and IndiGo | ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கை கூறியது.
டாடா கடந்த ஆண்டு அரசு நடத்தும் ஏர் இந்தியாவைக் கைப்பற்றியது மற்றும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் கேபிடல் ஏ பிஎச்டியின் ஏர் ஏசியாவின் உள்ளூர் முயற்சிகள் உட்பட அதன் பிராண்டுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.
கொடி கேரியர் பிப்ரவரியில் ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் நிறுவனத்திடம் இருந்து 470 விமானங்களுக்கு ஒரு சாதனை ஆர்டர் செய்தது, இந்த ஆண்டு இறுதியில் இருந்து டெலிவரிகள் தொடங்கும், ஆனால் விநியோகச் சங்கிலித் தடைகள் அந்த காலவரிசையை அச்சுறுத்தலாம் என்று ப்ளூம்பெர்க் அறிக்கை கூறியது.
முடிவுரை
இன்டர்குளோப் ஏவியேஷன் லிமிடெட் மூலம் நிர்வகிக்கப்படும் பட்ஜெட் ஆபரேட்டர் இண்டிகோ, மார்ச் மாதத்தில் உள்நாட்டில் 7.3 மில்லியன் மக்களைப் பறக்கவிட்டது, இது இந்திய சந்தையில் கிட்டத்தட்ட 60 சதவீதத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது.
